Page 132 - Biografi Letjen TNI Anto Mukti Putranto rev 1
P. 132

bisa menjadi kendala bagi penduduk  di  wilayah         jembatan yang dibangun di 16 propinsi di Indonesia.
               terpencil.                                              Sampai saat ini baru selesai  dibangun jembatan
                  Sampai  saat  ini  jembatan  gantung  yang  sudah    gantung ke 160 di Poso Sulawesi Tengah.

               dibangun kurang lebih 160 unit  dari  target 1000          Pembangunan jembatan gantung itu membuat
               jembatan,  tersebar  di provinsi Papua, NTT, Sulteng,   masyarakat      setempat     berbahagia      karena
               Sulsel,  Kalbar,  Kalsel,  Sumut,  Sumsel,  Lampung,    memudahkan aktivitas dan transportasi.
               Banten, Jabar, Jateng, Jatim, Maluku, dan Maluku Utara.    Padahal kata Teddy,  tugas pokok  VRI itu

                  Ketua  VRI, Teddy Ixdiana, mengakui kiprah Bro       sebetulnya    bukan  membuat  jembatan.  “Karena
               AMP dalam proses pembangunan jembatan gantung           VRI adalah komunitas  yang  tugasnya melakukan
               itu memang luar biasa.                                  atau  mempersiapkan  potensi  untuk  melakukan
                  “Jadi  ekspedisi 1000 jembatan gantung untuk         penyelamatan  evakuasi.  Tapi  pada  tahun  2015

               Indonesia itu adalah salah satu program  yang           kita  melakukan ekspedisi di  Papua, dan ekspedisi
               dilaksanakan  oleh komunitas  Vertical Rescue           yang  kelima itu  kita  menginisiasi karena ada  satu
               Indonesia. Dan kebetulan Bapak AMP sebagai              lintasan menuju ke puncak Carstenz  yang  tertinggi
               ketua pembina  Vertical Rescue Indonesia memberi        di  Indonesia  itu  harus  melintasi  jurang.  Akhirnya

               dukungan luar biasa” ujar Teddy.                        diinisiasi lah  oleh  Vertical  Rescue saat itu  kita
                  Ekspedisi pembangunan jembatan itu mulai             membuat  jembatan  tali  baja  untuk  menekan  resiko
               dilaksanakan awal 2015 dan jembatan pertama yang        kecelakaan, karena banyak pendaki yang kecelakaan
               dibangun adalah di Papua. Sampai hari ini sudah 160     saat itu,” cerita Teddy.
         114
   127   128   129   130   131   132   133   134   135   136   137