Page 93 - Binder WO 092

Kutub Utara untuk pertama kalinya. Dalam waktu Livingstone, Zambia. Kemudian mendarat di Skeleton
dekat, perusahaan ini berencana mengoperasikan Coast di Namibia, Okavango Delta di Botswana, dan
lebih banyak kapal udara dan ekspedisi ke seluruh Victoria Falls di perbatasan Zambia-Zimbabwe
dunia. Dalam situsnya dikatakan kapal udara mereka sebelum terbang kembali.
dapat mendarat dan mengakses sudut-sudut dunia Chief Executive Officer OceanSky Carl-Oscar
yang terpencil dan belum dijelajahi. Ukurannya Lawaczeck mengatakan perusahaannya sedang dalam
memungkinkan untuk menyediakan kabin besar dan pembicaraan dengan pabrikan Hybrid Air Vehicles Ltd
nyaman, lounge, ruang makan mewah, dan jendela untuk menggunakan kapal udara Airlander 10, yang
panorama besar yang tidak ada bandingannya dengan dikembangkan untuk Angkatan Darat AS sebagai alat
sarana perjalanan udara saat ini. pengawasan. Air Nostrum, maskapai mitra regional
Keberangkatan ‘pelayaran udara’ pertama untuk Iberia, mengumumkan pada bulan Juni telah
OceanSky saat ini dijadwalkan pada Februari 2024. menandatangani perjanjian menjadi maskapai
Kapal udara dapat membawa 16 penumpang, peluncuran versi 100 kursi, yang ditargetkan start
ditambah delapan anggota awak, termasuk empat beroperasi tahun 2026.
pilot, koki, dan pemimpin ekspedisi. Perjalanan dimulai Pada laman situs OceanSky tampak sebuah
dari Longyearbyen di kepulauan Norwegia Svalbard kapal udara yang jauh dari kesan militer atau jet
ke Kutub Utara di kabin seluas 136 kaki. Sedikit lebih utilitarian regional. Airlander 10 putih berbentuk elips
besar dari dua jet Boeing 737 Max yang diletakkan dikonfigurasi ulang menjadi perpaduan kendaraan
berdampingan. Pesawat akan berlayar selama 15 jam wisata dan hotel mewah terapung, dengan delapan
di ketinggian yang cukup rendah, sekitar 1000 kaki, kabin ganda en-suite plus jendela panorama masing-
sehingga masih dapat melihat satwa liar. Kemudian masing, restoran, lounge, dan area bar. Area umum
kapal akan mendarat selama enam jam, sementara yang luas memiliki jendela panorama dan ruang
para tamu memulai pendakian atau bermain ski lintas tamasya khusus dengan kaca di kedua sisi dan bagian
alam, berendam di perairan Arktik, dan menikmati bawahnya. Empat baling-baling yang digerakkan mesin
makan siang di salju sebelum melakukan perjalanan diesel dapat membawa kapal berkecepatan 81 mph—
pulang selama 15 jam. meskipun OceanSky akan melaju dengan kecepatan
Dipimpin penjelajah kutub dan aktivis lingkungan, sekitar 22 mph, mirip dengan kecepatan kapal pesiar
Robert Swan, perjalanan pulang pergi selama 36 jam modern. Kemampuan lepas landas dan mendarat
ini akan menawarkan kemewahan ala kapal pesiar vertikal kapal dapat membuka akses ke lokasi terpencil,
atau kereta mewah. Penumpang dapat menikmati seperti Kutub Utara dan Pan Makgadikgadi di Botswana
perjalanan santai di kabin berfasilitas lengkap atau untuk eksplorasi. Airlander 10 dapat mendarat di
berbagi area umum yang glamor. Pada perjalanan permukaan datar apa pun, termasuk laut.
yang lebih panjang, penumpang dapat melakukan Lawaczeck menjanjikan pengalaman on-board
perjalanan tanpa rasa bosan atau harus membongkar yang bahkan lebih glamor daripada era zeppelin.
barang di setiap pemberhentian. Kapal udara kaku yang dibangun Jenderal Jerman
Juga dalam pengerjaan adalah rencana perjalanan Ferdinand von Zeppelin mendominasi penerbangan
enam hari Afrika Selatan dimulai di Windhoek, Namibia, jarak jauh dari tahun 1910 hingga terjadi bencana
atau Livingstone, Zambia, kemudian mendarat di Pantai Hindenburg pada 6 Mei 1937. Setelah itu, kapal udara
Kerangka Namibia, Delta Okavango Botswana, dan memudar dari penggunaan luas dan pesawat dengan
Air Terjun Victoria di perbatasan Zambia-Zimbabwe cepat mengambil alih. Sayangnya, kita masih harus
sebelum berputar kembali. Rencana perjalanan lainnya menunggu beberapa tahun lagi sebelum OceanSky
yang telah disusun, yaitu enam hari berpelesir ke mewujudkan penerbangan kapal udara pertamanya.
Afrika Selatan. Dimulai dari Windhoek, Namibia, atau Anda tertarik untuk mencoba?

92 | | 93