Page 33 - Binder WO 100

Kami turut memberikan rekomendasi dalam minus. Walaupun dijamin oleh negara, kesejahteraan
mempersiapkan seluruh infrastruktur jalur mudik, baik karyawan menjadi taruhannya. Salah satu strategi
tol maupun non-tol. Alhamdulillah, bahkan presiden yang dijalankan, yaitu mendesak implementasi Pasal
sendiri mengapresiasi seluruh stakeholder dalam 74 Undang-Undang Lalu Lintas No. 22 Tahun 2009
mengantisipasi dan mempersiapkan proses mudik yang mengatur tentang registrasi dan identifikasi
Lebaran kemarin,” imbuhnya tentang peran serta Jasa Kendaraan Bermotor. Ayat 2 menyatakan jika pemilik
Raharja dalam Mudik Lebaran 2023 beberapa waktu lalu. kendaraan tidak melakukan registrasi ulang sekurang-
kurangnya dua tahun setelah habis masa berlaku STNK,
TARGET YANG MENANTANG negara berhak menghapus registrasi dan identifikasi
Setiap pekerjaan tentu mempunyai tantangan dan kendaraan bermotor yang bersangkutan. Selain
peluangnya masing-masing, tak terkecuali yang mencegah kendaraan bodong berkeliaran, penegakan
dihadapi Dewi selama mengabdi di Jasa Raharja. UU ini berpotensi besar dalam meningkatkan
Sebagai perusahaan dengan captive market, pendapatan perusahaan.
sektor pendapatannya terutama berasal dari Iuran Tahun lalu terjadi klaim tertinggi sebesar Rp2,9
Wajib (IW) dan Sumbangan Wajib (SW) premi yang triliun dari seluruh jenis transportasi. Sekitar Rp1,6
dibayarkan oleh pemilik kendaraan bermotor. “Dulu triliun santunan untuk kecelakaan kendaraan roda
untuk mencapai target 4% saja sulit. Alhamdulillah, dua. Meskipun premi yang dipungut sangat kecil
tahun 2021 kami bisa naik 4%, tahun berikutnya 6%, dari para pemilik kendaraan roda dua ini, jumlah
dan tahun ini kami menargetkan double digit,” kata santunannya sama dengan kendaraan bermotor
perempuan yang mendapat penghargaan The Best roda empat, yakni sebesar Rp50 juta. Pemerintah
Service Innovation-Operation Director 2021 dalam pun aktif mengurangi angka kecelakaan tersebut
ajang Indonesia Human Capital Awards (IHCA) VII 2021. dengan melakukan perbaikan sarana dan prasarana,
Jasa Raharja pun menginisiasi regulator dan seperti infrastruktur. Selain itu, program mudik gratis
eksekutor untuk bekerja sama dengan tim pembina dari BUMN juga menjadi cara untuk meminimalisasi
Samsat untuk meningkatkan potensi pendapatan. Satu terjadinya kecelakaan. Di sinilah Jasa Raharja sebagai
hal yang sedang didorong secara maksimal adalah agen social engineering berperan memberikan edukasi
upaya meningkatkan kepatuhan masyarakat untuk dan sosialisasi kepada masyarakat.
membayar pajak. Dewi menyampaikan, “Dari data Tantangan lainnya yang cukup dalam peningkatan
tahun 2016, tingkat kepatuhan masyarakat itu masih layanan, yaitu standarisasi obat-obatan. “Kami
di bawah 50%. Artinya potensi pendapatan negara dari mempunyai standar biaya rawatan yang selama ini
pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) itu bisa tidak pernah kami kelola. Dengan standarisasi biaya
Rp110 triliun. Saya mulai gelisah ketika pendapatan rawatan diharapkan ada efisiensi dari biaya rawatan
semester pertama 2022 hanya sebesar 2,7%, padahal yang murni kami kembalikan kepada masyarakat.
kita harus bayar santunan sekitar 12%-14%, dan Dengan demikian, efisiensi itu dapat dinikmati secara
terus naik. Kalau seperti ini terus kemampuan kami optimal oleh seluruh korban kecelakaan lalu lintas,
untuk melindungi masyarakat dengan membayar bukan semata-mata untuk keuntungan perusahaan,”
santunannya tidak akan sekuat sekarang.” tegasnya. Sebagai komitmen optimalisasi biaya
Berdasarkan perhitungan Dewi dan timnya, apabila rawatan korban kecelakaan lalin ini, Jasa Raharja
hal tersebut terus terjadi, pada 2027 nilai CR akan meluncurkan inovasi terbarunya JRCare. Aplikasi

| 33